道閘
小擺閘,在軌道交通行業一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現攔阻和放行.主要用于通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過,或拖帶行李的人員,及殘障人員通行。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車,助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。
小擺閘,在軌道交通行業一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現攔阻和放行.主要用于通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過,或拖帶行李的人員,及殘障人員通行。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車,助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。
我公司智能快速擺閘,是一種高端的非接觸通道檢測與控制的智慧通道管理設備,箱體材質采用SUS304不銹鋼,采用了最新的機電一體化控制和驅動技術,多組傳感器通過門擺,實現對出入口的控制,經授權的合法人員可以不受任何阻礙地順利通過而不必每個人單獨接受檢查,拒絕未獲授權的通行,提供高質量的出入口控制。
擺閘形狀:外觀箱體可分為橋式八角斜面擺閘、橋式圓角斜面擺閘、橋式圓角平面擺閘等等;翼擺門可分為不銹鋼擺臂、亞克力、鋼化玻璃等其他材質。
機芯性能
1. 門體定位:直流無刷定位器;
2. 安全摸式:斷電后門體自動收起;
3. 開門方式:水平旋轉 90度;
4. 門體行程:水平選擇90 度;
5. 單個門體;350~600mm (可訂制);
6. 設備噪音:≦52db;開關門≦60db;(L=50cm);
7. 通行速度:常閉模式小于40人/分鐘;
功能描述:
1. 全部采用304不銹鋼材質,依據防潮、防塵、防水國際規范設計;
2. 箱體在標準化設計基礎上,激光下料、開孔,一次成型技術、機械化拉絲工藝,模塊化對接,易于裝卸維護,互換程度高;
3. 通體不銹鋼箱體;可定制厚度;
4. 人性化的狀態標識,自帶LED數碼管顯示和參數按鈕,調試方便,且能有效分辨當前設備運行狀態;
5. 整個系統采用直流無刷電機,低功耗、運行平穩、不抖動、噪音??;
6. 具有故障自檢和報警提示功能,方便用戶維護及使用;
7. 可外接任何控制設備輸出的控制信號或按鈕或遙控,實現單雙向控制通行;
8. 自動復位功能:每擺動90度,并檢測人和物體通過后,即自動復位,或在規定的時間內(延時多檔可調)未通行時,系統將自動取消此次通行的權限而回歸初始位;
9. 防反向闖入功能:某一方向的通行過程結束之前,行人從相反方向進入通道將被視為反向闖入,系統會自動報警;
10. 燈光指示:高亮度通行燈狀態指示,指引通行;
11. 消防輸入:可與消防報警信號連接,實現不斷電落桿常開;
12. 報警提示功能:非法通行或沖閘時,自動發出報警提示;
13. 速度可調:擺臂打開及關閉的速度多級可調,用戶可根據實際需求進行設定;
14. 新一代工業級ARM控制系統,增設多功能數碼設置、加密及復位等功能;
15. 防反轉功能:在擺臂復位的過程中,如發生外力逆轉擺臂,擺臂即自動啟動反推力,待外力消失后則自動回到零位恢復通行;
16. 兼容性:配置干接點信號輸出接口和寬閾電平信號輸入接口,兼容各類門禁控制器,可以接入外部設備控制信號,包括按鈕和遙控器,實現單雙向控制通行;
17. 多級防撞緩沖功能:非法通行或沖閘時,閘桿緩沖相應角度且啟動即時反推力,同時啟動報警,在實現人性化防傷害的同時也大大減少了因經?;蜻B續沖撞而產生的機械損壞;
18. 上電自檢功能:斷電擺臂自動常開可隨意推動,通電自動復位(阻擋通行);
使用場合:
現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、學生宿舍、單位人行通道等。
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